Ikke alle lakker er ens. Derfor er tidsforbruget herpå også forskelligt. Der er bløde lakker, medium hårde, og til sidst en hård lak.

Mazda, Nissan, Opel og Toyota ligger i den bløde ende af skalaen, hvorimod eks. Audi, BMW, Mercedes og VW er hårde lakker.

Det har en væsentlig betydning i form af, hvor hårdt jeg skal gå til lakken. Nogle lakker kræver en 3-step polering, dvs. Grov-Medium-Fin, andre kan nøjes med 1 eller 2.

Derfor er der også prisforskel, om det er en Opel eller en BMW der skal poleres. (Du altid velkommen til at få et uforpligtende tilbud til netop din bil, ved at kontakte mig)

Det gælder dog for alle poleringer, at lakken først afrenses, både for tjære, flyverust eller andet nedfald. Som oftest afrenses lakken en sidste gang med en speciel ler.

Dette ler har en fantastisk evne til at trække de sidste urenheder ud af lakken, inden den igen kan opbygges fra bunden.

Da der er stor forskel på kunders ønsker om slutresultat, er der ikke faste priser på polering.

Jeg tilbyder Højglans poleringer med afsluttende Gyeon Quartz coating

Er ønsket blot at få en ren, pæn og blank bil, som er nem at holde, kan en polering til 1750 kr., inkl. forsegling være en mulighed.  Evt. kombineret med indvendig kabine-rens til Efterårspris på 2495 kr.(Se mere under kampagne)

Alle poleringer afsluttes med en beskyttende forsegling. Se evt. mere under ”Forsegling”.